Thứ Hai, 13 tháng 1, 2020

4 cột mốc cơ sở vật chất giao thông đáng chú ý trong năm 2019

Thông xe nút giao Đại học Quốc gia trên Xa lộ Thủ đô

Ngày 8/11/2019, nút giao thông lối vào phía Đông Tp.HCM (Nút giao Đại học Non sông trên Xa lộ Hà Nội) thông xe sau ba năm xây dừng. Công trình dài gần 2km, tổng vốn đầu tư 270 tỷ Đồng.

Đây là một trong những hạng mục của công trình mở rộng Xa lộ Thủ đô, quốc lộ 1, đoạn trong khoảng ngã 3 Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn.

4 cột mốc hạ tầng giao thông đáng chú ý trong năm 2019 - Ảnh 1.

Ảnh: Nguồn Zing.vn

Đoạn quốc lộ 1 này được mở rộng lên 14 làn xe ở nhị chiều qua trục tuyến đường chính và tuyến phố song hành hai bên. Trục chính có 8 làn xe, rộng 36 m, bỏ ra cho oto lưu thông với tốc độ 80 km/h. Nhì cầu vượt lên hầm hở bỏ ra cho xe quay đầu cũng được xây đắp trên nút giao ĐHQG TP.HCM.

Công trình hầm chui 3 tầng khu nam Sài Gòn

UBND Tp.HCM đồng ý cấp vốn hơn 830 tỉ đồng để xây dựng dự án hầm chui nút liên lạc Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Trong đó, 538,3 tỉ đồng chi tiêu xây đắp, 155,6 tỉ đồng chi tiêu di dời hạ tầng kỹ thuật, 21 tỉ đồng chi tiêu trả lời đầu tư xây dựng, còn lại 84 tỉ là chi phí dự phòng.

4 cột mốc hạ tầng giao thông đáng chú ý trong năm 2019 - Ảnh 2.

Theo thiết kế công trình, sẽ xây đảo tròn trọng tâm (trục đường kính 60m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên phố Nguyễn Văn Linh dài khoảng 480m.

Dự án dự định khởi công cuối năm 2019 và hoàn thành tham gia quý 2/2022.

Xây đắp Cầu Cát Lái

Đây được xem là điểm nổi bật cơ sở liên lạc trong năm 2019, ảnh hưởng rõ nét đến hoạt động mua bán BĐS khu vực Nhơn Trạch suốt thời gian qua.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý giao UBND tỉnh giấc Đồng Nai triển khai chấp hành dự án cầu Cát Lái. Dự kiến, cầu Cát Lái sẽ khởi công trong năm 2020 có phần cầu chính dài 650m, rộng 37.7m gồm 6 làn cơ giới và 3 làn xe thô sơ với tổng mức đầu tư gần 7,200 tỷ Đồng.

4 cột mốc hạ tầng giao thông đáng chú ý trong năm 2019 - Ảnh 3.

Sở GTVT Đồng Nai và Công ti cổ phần trả lời kiến tạo GTVT phía Nam đã nghiên cứu 2 cách thức và bắt buộc vị trí xây cầu Cát Lái.

Chi tiết, cách thức địa điểm 1 (theo hồ sơ trình bổ sung quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ bằng lòng tham gia tháng 5/2017), hướng tuyến của cầu Cát Lái có điểm đầu nối với dự án nút giao Mỹ Thủy rồi đi dọc tuyến đường Nguyễn Thị Định trên khu vực quận 2 (TP.HCM) sau đó sẽ vượt sông Đồng Nai gắn kết đường đi Hoa phượng đỏ Cát Lái.

Phương thức 2, địa điểm cầu Cát Lái có điểm đầu gắn kết với trục đường vành đai 2 (cách cổng Trạm thu phí Phú Mỹ khoảng 450m, cách thức nút giao Mỹ Thủy hơn 1km), rồi đi theo tuyến đường nội bộ, cắt qua rạch Kỳ Hà trên khu vực quận 2, sau đó vượt sông Đồng Nai gắn kết con đường đi Hoa phượng đỏ Cát Lái.

Mở mang tuyến đường Trường Chinh và Tân Kỳ Tân Quý

Theo thông tin trong khoảng Ban quản lý công trình đầu cơ xây dựng các công trình giao thông TP.HCM: Dự án mở mang trục đường Tân Kỳ Tân Quý đoạn từ trục đường Lê Trọng Tấn tới trục đường Cộng Hòa dài 644.5m, mở rộng lên thành 30 m với sáu làn xe, tổng mức đầu tư 742.1 tỷ Đồng. Dự án upgrade, mở mang đường Trường Chinh đoạn từ các con phố Cộng Hòa tới Âu Cơ dài 904m, mở mang thành 60m cho 10 - 12 làn xe. Tổng mức đầu cơ là 2,147 tỉ đồng

4 cột mốc hạ tầng giao thông đáng chú ý trong năm 2019 - Ảnh 4.

Trong khoảng năm 2005, việc mở rộng hai tuyến trục đường này cũng đã được lập công trình với tổng mức đầu cơ chỉ khoảng 600 tỉ đồng, dĩ nhiên do nguồn vốn eo hẹp nên công trình vẫn “án binh bất động”.

Hạ Vy

Theo Nhịp sống kinh tế


Xem thêm: dat xanh

0 nhận xét:

Đăng nhận xét