Thứ Năm, 14 tháng 11, 2019

Sẽ có tuyến tuyến phố sắt Lào Cai – Thủ đô – Hải Phòng, vận tốc 160km/h, trị giá 100 nghìn tỷ đồng

Cổng thông tin TP. Hải Phòng cho biết Phó Chủ tịch Túc trực UBND TP Nguyễn Xuân Bình đã có buổi khiến việc với Đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm Trưởng đoàn về Quy hoạch tuyến tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Theo quy hoạch phân tích, tuyến con đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có chiều dài 392km, diện tích đất sức dụng là 1.650 ha, xây đắp theo hướng đông qua 8 tỉnh, thành phố là Lào Cai, Lặng Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Im, Hải Dương và thành phố Hải Phòng. Tổng mức đầu cơ (chưa bao gồm chi phí mặt bằng) ước khoảng 100 nghìn tỷ đồng.

Trên tuyến có 73 cầu lớn, với tổng chiều dài hơn 130km, trong đó phải xây mới 96 cầu, 25 hầm dài 25km, 38 nhà ga, trong đó xây mới 29 nhà ga.

Năng lực vận tải trong dài hạn của tuyến dự định là 10 triệu tấn hàng hoá/ năm, khai thác 15 đôi tàu/ngày. Tốc độ thiết kế tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Thủ đô - Hải Phòng là 160 km/h.

Đoạn tuyến đi qua đô thị Hải Phòng có điểm đầu tại phố Quang đãng Trung  (huyện An Lão), điểm cuối tại Hoa phượng đỏ Lạch Huyện (huyện Cát Hải) với chiều dài tuyến khoảng 50,3km, có 3 ga trung gian và 1 ga nhường nhịn hạn chế. Tuyến đường sắt được thiết kế có rào chắn, giao cắt với đường bộ đều được vận dụng nút giao khác mức,

Phát biểu tại buổi làm cho việc, ông Nguyễn Xuân Bình thể hiện sự quan trọng, đây là công trình lớn có ý nghĩa cần thiết trong việc thực hiện tiêu chí phát hành đồng bộ kết cấu cơ sở giao thông, tăng mạnh kết hợp vùng, song song góp phần khai thác hiệu quả Cảng nước sâu Lạch Huyện với vai trò là Cảng cửa ngõ lớn nhất vn.

Căn bản hợp nhất với hướng tuyến đề xuất, ông Nguyễn Xuân Bình nghĩ là, tuyến các con phố sắt này do không chỉ đơn thuần tải hàng hóa mà còn phục vụ vận chuyển cả hành khách, nên việc chọn lựa hướng tuyến phải đáp ứng các đòi hỏi trên, đảm bảo gắn kết một cách thức thuận lợi, hợp lý, đồng bộ với hệ thống cơ sở vật chất giao thông hiện có.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, tuyến con đường sắt Lào Cai – Thủ đô – Hải Phòng là 1 trong 2 tuyến tuyến phố sắt được dành đầu tiên nhất trong hệ thống trục đường sắt vn. Do vậy, về phía Bộ GTVT sẽ lãnh đạo các công ty, tổ chức liên quannghiên cứu, tiếp diễn rà soát lại toàn tuyến, đảm bảo theo đúng quy hoạch và thích hợp với thực tiễn của các địa phương.

T.Công

Theo Trí thức trẻ


Đọc thêm: gia dat saigon

0 nhận xét:

Đăng nhận xét