Thứ Hai, 4 tháng 11, 2019

Chính phủ tậu cách trả khoản nợ 4.000 tỷ làm cao tốc Thủ đô-Hải Phòng

Chính phủ vừa có công bố gửi Ủy ban thường vụ Quốc hội về việc rà soát, hoàn chỉnh cách thức phân bổ 10.000 tỷ đồng từ nguồn yếu tố chỉnh giảm nguồn vốn dự định bố trí cho các dự án quan trọng tổ quốc của Chiến lược đầu tư công trung hạn công đoạn 2016-2020.

Chính phủ tìm cách trả khoản nợ 4.000 tỷ làm cao tốc Hà Nội-Hải Phòng - Ảnh 1.

Chính phủ muốn trả nhà đầu tư cao tốc Thủ đô - Hải Phòng hơn 4.000 tỷ

Trong đó, Chính phủ khiến cho rõ số tiền phải thanh toán hơn 4.000 tỷ đồng của ngân sách Trung ương với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Công trình đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được đầu tư, xong xuôi, đưa vào dùng từ 04 tuần 12 năm 2015, trở thành tuyến đường mạch máu của khu vực. Tổng mức đầu cơ thuở đầu của dự án là hơn 21,8 nghìn tỷ đồng.

Trong công đoạn khai triển thi hành, do đổi mới thiết kế, trượt giá, chính sách bồi hoàn tái định cư, lãi suất... dẫn tới phải nhân tố chỉnh tổng mức đầu cơ công trình 2 lần. Năm 2014 tổng mức đầu cơ tăng lên 45.487 tỷ đồng; năm 2016 tổng mức đầu cơ công trình giảm còn 44.818 tỷ đồng.

Dù rằng đã tính toán phần đông các hình thức cung cấp của Nhà nước, nhưng do tổng mức đầu cơ dự án tăng hơn 2 lần so với dự định ban sơ đã khiến cho giảm tính khả thi của phương án vốn đầu tư.

Bởi vậy, Bộ Liên lạc vận tải đã thẩm định lại tổng mức đầu tư công trình, trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 746/QĐ-TTg năm 2015 về việc vấn đề chỉnh cơ cấu nguồn vốn đầu cơ và bổ sung các chế độ, chế độ hỗ trợ cần thiết đối với dự án Đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Theo đó, quyết định phần tham gia, cung cấp của Nhà nước tối đa 39% tổng mức đầu tư công trình nhằm bảo đảm tính khả thi của cách thức tài chính, bao gồm: Nhà nước cung cấp chi tiêu bồi hoàn, phóng thích mặt bằng, tái định cư của Công trình (3.699 tỷ đồng); Chuyển sang cách thức nhà nước đầu cơ trực tiếp vào Dự án khoản vay 200 triệu đô la từ Ngân hàng Xuất nhập cảng Hàn Quốc.

Đối với khoản vay 100 triệu đô la trong khoảng Nhà băng tái thiết Đức, Chính phủ giao Bộ Vốn đầu tư chú ý cơ chế biến đổi hoặc hỗ trợ thích hợp với pháp luật của Luật Điều hành nợ công và các pháp luật của qui định can hệ...

Trong bối cảnh ngân sách Nhà nước thời điểm đó chạm chán nhiều gian truân, chưa kịp bố trí kinh phí hỗ trợ, nhà đầu tư (VIDIFI) đã dùng phổ thông tài chính hợp pháp khác, vốn mượn để thực hiện công việc cung cấp chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư của Dự án.

Đến nay, mặc dù công trình đã kết thúc đưa tham gia dùng nhưng phần kinh phí hỗ trợ bồi hoàn, phóng thích mặt bằng, tái định cư của Dự án thuộc trách nhiệm của ngân sách Nhà nước đã cam kết vẫn chưa được bằng vận, thanh toán.

Bởi vậy, Chủ đầu tư (VIDIFI) đã phối phù hợp với Nhà băng Tạo ra vietnam rà soát, tính toán lợi nhuận vay khoản vốn vay dịch vụ công việc bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư của Dự án. Theo đó, đề nghị tổng số vốn cung cấp trong khoảng ngân sách trung ương để trả tiền là 4.069 tỷ đồng (bao gồm cả tiền gốc và lãi).

Rộng rãi năm nay, khoản nợ này chưa được ngân sách trả cho nhà đầu tư. Tham gia tháng 5/2019, Chính phủ đã báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Quốc hội để ý, cho phép dùng 10.000 tỷ đồng từ nguồn nhân tố chỉnh giảm vốn đầu tư dự định bố trí cho các dự án cần thiết non sông của Ý tưởnrg đầu cơ công trung hạn giai đoạn 2016-2020 để trả tiền số nợ hơn 4.000 tỷ đồng này.

Thế nhưng, Ủy ban thường vụ Quốc hội không đồng ý vì dành ra số tiền hơn 4.000 tỷ trong tổng số 10.000 tỷ kể trên cho một công trình cao tốc là quá lớn, không hợp lý.

Sau đó, tại tờ trình cách đây không lâu, Chính phủ đã buộc phải Ủy ban thường vụ Quốc hội xem xét, cho phép sắp xếp 1.351 tỷ đồng (giảm 2.718 tỷ đồng) trong khoảng khoản 10.000 tỷ đồng kể trên, nhằm trả một phần số nợ nhà đầu tư cao tốc Thủ đô - Hải Phòng.

Chính phủ cho biết số vốn còn lại, Bộ Giao thông vận tải chịu nghĩa vụ kiểm tra, tổng hợp, bằng phẳng trong Ý tưởnrg đầu cơ công trung hạn quá trình 2021-2025 của Bộ Liên lạc vận chuyển vận để trả tiền hoàn thành điểm khoản nợ này.

Theo Lương Bằng

Vietnamnet


Xem nhiều hơn: dịch vụ nhà đất

0 nhận xét:

Đăng nhận xét