Thứ Năm, 24 tháng 10, 2019

Hàng loạt 'ông lớn' nội địa muốn đầu cơ cao tốc Bắc - Nam

Giám đốc Ban điều hành công trình con đường Hồ Chí Minh (thuộc Bộ GTVT) Lầm Văn Hoàng chia sẻ, tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lộ đã có hơn 10 bộ giấy má sơ tuyển được bán cho các nhà đầu tư trong nước.

Trong số này có rộng rãi chủ đầu tư chuyên xây lắp các công trình liên lạc lớn muốn nhập cuộc như: Cơ quan Phương Thành, tổ chức Cienco4, công ty Đèo Cả, Vinaconex, tập đoàn Thái Bình Dương, công ti Cường Thuận IDICO....

Hàng loạt ông lớn trong nước muốn đầu tư cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1.

8 dự án cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo chế độ PPP

Ngoài ra đó, đại diện Ban quản lý công trình 6 cho nhân thức, ít ra đã có 16 chủ đầu tư tìm thủ tục cho 2 đoạn tuyến của dự án cao tốc Bắc - Nam là Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt.

Trưởng phòng Kinh tế tổng hợp, Ban Quản lý dự án 2 Cao Việt Hùng cũng chắc chắn, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn được rộng rãi chủ đầu tư quan tâm sắm giấy tờ mời sơ tuyển, trong đó có công ty Đèo Cả, công ty Xây dựng Hòa Bình, công ty Xây dựng Miền Trung.

Theo Ban điều hành dự án Thăng Long, tổ chức đã bán được 7 bộ giấy má mời sơ tuyển cho các chủ đầu tư đon đả tới dự án PPP cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.

Thời gian tạo ra thủ tục sơ tuyển cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ hoàn thành tham gia ngày 16/11.

Về lịch trình triển khai đấu thầu chọn lựa chủ đầu tư, Phó vụ trưởng PPP Nguyễn Viết Huy thông tin: "Theo qui định của luật Đấu thầu và nghị định 30/2015, thời điểm đánh giá giấy má dự sơ tuyển khoảng 30 ngày, thời điểm giám định, phê duyệt y khoảng 40 ngày. Dự định, công việc sơ tuyển nhà đầu tư sẽ kết thúc trong 04 tuần 2/2020.

Sau khi xong xuôi sơ tuyển, Bộ GTVT sẽ bắt đầu đấu thầu lựa chọn chủ đầu tư 8 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam. Dự kiến 04 tuần 4/2020, Bộ GTVT sẽ phát hành giấy má mời thầu. Nhà đầu tư có thời điểm tối thiểu 60 ngày để sẵn sàng hồ sơ dự thầu, dự kiến đóng thầu 04 tuần 6/2020.

Thời gian đánh giá giấy tờ dự thầu khoảng 90 ngày và thời gian thẩm định, phê ưng chuẩn kết quả đấu thầu khoảng 50 ngày.

Trong trường phù hợp dễ ợt có thể kết thúc công tác đấu thầu chủ đầu tư khoảng 04 tuần 11/2020.

Hạ chỉ tiêu cho nhà đầu tư trong nước

Đại diện Bộ GTVT cho biết đã nới lỏng chỉ tiêu về năng lực trải nghiệm cho các nhà đầu tư nội địa.

Đơn cử, lúc trước trong giấy má mời sơ tuyển theo cách thức đấu thầu quốc tế dự án cao tốc Bắc - Nam, Bộ GTVT đòi hỏi chủ đầu tư phải có trị giá vốn tối thiểu bằng 30% trị giá xây lắp của dự án nhập cuộc đấu thấu, nhưng hiện nay, tiêu chí này giảm xuống còn 20%.

Bộ GTVT đã bỏ một số luật pháp để giúp cho các chủ đầu tư có năng lực về nguồn vốn nhưng thiếu trải nghiệm sẽ kết hợp với nhà đầu tư có năng lực về kinh nghiệm nhưng thiếu vốn để cùng nhau tham gia công trình.

8 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 kêu gọi đầu theo cách thức BOT có số vốn chủ đầu tư phải thu xếp khoảng 63.716 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ sở hữu các nhà đầu tư khoảng 12.743 tỷ đồng, vốn vay khoảng 50.973 tỷ đồng, phần còn lại ngân sách nhà nước cung cấp gồm:

Đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 (qua Ninh Bình - Thanh Hóa), dài 63km, tổng mức đầu cơ khoảng 12.900 tỷ đồng.

Đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa), dài 43 km, tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng.

Đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu (Thanh Hóa - Nghệ An), dài 50 km, tổng mức đầu tư hơn 8.300 tỷ đồng.

Đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (Nghệ An - Hà Tĩnh), dài 50 km, tổng mức đầu cơ hơn 13.300 tỷ đồng.

Đoạn Nha Trang - Cam Lâm, dài 50km, tổng vốn đầu cơ hơn 7.615 tỷ đồng, trong đố vốn nhà nước hỗ trợ hơn 5.058 tỷ đồng.

Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo, dài 79km, tổng vốn đầu cơ hơn 13.687 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước hỗ trợ hơn 9.311 tỷ đồng.

Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Bình Thuận), dài 101 km, tổng vốn đầu tư hơn 11.600 tỷ đồng.

Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây, dài 99km, tổng vốn đầu cơ hơn 14.359 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước cung cấp hơn 2.480 tỷ đồng.


Theo Vũ Điệp

Vietnamnet


Đọc thêm: dịch vụ nhà đất

0 nhận xét:

Đăng nhận xét